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为什么国内的机油换油周期比国外短?

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作者:老潭酸菜面来源:VOLVOTUNING网址:http://WWW.VOLVOTUNING.COM.CN

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有人问,有的机油在国外可以达到3~4万公里的换油周期,为什么在国内达不到?

这其实很正常,同款机油在国内使用时换油周期更短,跟国内的路况有很大的关系。决定机油换油周期的不仅仅是里程数,还有机油参与工作的时长。


由于人少车少,欧洲的路况大多数情况下比国内要好得多,城市之间高速公路也非常通畅。而在国内则相反,车多人多,三步一红灯五步堵个车。同样的里程数,在欧洲半小时就能到达,但在国内可能需要1个小时甚至更久。机油参与工作的时间大大延长了,衰减情况当然也严重的多除了路况外,燃油含硫量、空气中的污染颗粒物、机油滤芯的质量等很多因素都会直接影响到机油的工作状况。国内汽车厂家是在充分考量了国内的路况、环境状况、机滤品质等各种情况的基础上给出了机油的换油周期建议。


市场上有很多劣质机油甚至都撑不到厂家规定的换油周期。长期使用劣质机油会严重加剧发动机的异常磨损,提高油耗、增加机油损耗、恶化排放,并使发动机大修期限提前。


如果换油周期还没到,但你已经明显感觉到了机油衰减,可以在机油中添加机油性能提升剂。它能稳定机油粘度、提升机油各项性能、延缓机油衰减,有效缓解机油提前衰减造成的过度磨损、异常磨损。同时也能降低发动机运行阻力,减少油耗




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