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什么时候火花塞需要更换?

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作者:老潭酸菜面来源:VOLVOTUNING网址:http://WWW.VOLVOTUNING.COM.CN

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不得不承认,如今交通事故发生的概率要比以前多了不少,而且绝大多数都是因为车主操作失误导致的。


当然,还有一部分可能是由于车子本身发生故障,比如刹车失灵,或者是发动机突然无法提速等等。但不管怎样,车主们平时也要注意对汽车的保养,一辆保养到位的车不仅有较低的安全隐患,而且使用寿命也会更长。


尤其是车上一些较为重要的零部件,像三大件,发动机、变速箱和底盘,更是应该经常关注其使用情况。当然,车上很多故障其实都可以通过故障灯来反应,但有的故障并不一定会反映在故障灯里,就比如火花塞,无疑是发动机内部一个非常重要的零部件,如果出现问题的话,对车子影响是非常大的,而且火花塞也有相关的寿命。因此,这期我们就来了解一下,车子出现哪些情况需要更换火花塞。


(一)如果车子正常行驶,发动机突然有较强的抖动感。我们知道,发动机抖动只要是比较轻微的,基本是没什么问题的,尤其是车刚点火启动的时候,发动机抖动会比较明显。


但如果车子是在正常行驶,而且出现比较剧烈的抖动的话,这种情况往往是火花塞出现了问题,很可能已经老化或损坏了。当然如果是三缸发动机的车型,那抖动相应会更明显一点,而排除三缸发动机车型,如果是四缸发动机的车型,车子遇到这种情况就需要及时更换火花塞了。


(二)如果车子行驶的时候经常会出现“耸车”的情况。“耸车”相信大家都经历过,一般是车速在30-60千米每小时的时候,要给车子升档时,动力出现明显不足。还有就是,如果车子匀速行驶时,感觉发动机无法提供充足的动力,但油耗却在急剧上升,排气管甚至会出现冒黑烟等情况。这个时候基本说明火花塞已经寿终正寝,需要及时更换。有的车主觉得没必要一拖再拖,这是不允许的,对发动机而言很容易造成更大的损伤,这样就得不偿失了。


稍微有些经验的老车主应该知道,如果车子动力下降但油耗上升,往往是积碳严重引起的,而发动机很多部位都会产生积碳。尤其是火花塞,如果吸附上大量积碳的话,那点火性能就会下降,从油箱进入的燃油混合气体不能充分燃烧,消耗相应的燃油却不能提供足够的动力,这样起步就会比较肉,即便大脚踩油门,提速也不会很明显。


(三)如果发动机积碳并不多,但依然出现给油不给力的情况,一般也说明火花塞性能已经严重下降,无法继续使用需要及时更换。比如大家在开车的时候,一脚油门下去动力比较迟滞,过一会才会响应,而且还伴随着发动机抖动。这种情况说明火花塞用的时间较长,到了更换的阶段,如果不及时更换的话,一方面会比较费油,油耗上升会比较明显,另一方面对发动机也会造成无可挽回的损伤。


当然,火花塞的更换其实也不用过于频繁。一般来说,沃尔沃新动力四缸火花塞更换周期是4万公里,如果五缸发动机或者六缸6万公里左右的时候再更换。




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